În timp ce Roadsterul promite un viitor desprins din SF, Tesla își extinde accelerat rețeaua Supercharger, mărește prețurile și transformă energia într-o sursă tot mai importantă de creștere, arată Claudiu Cazacu, consultant de strategie XTB România.
De-a lungul anilor Tesla a reușit, prin lansări îndrăznețe, să capteze imaginația clienților și investitorilor, obținând o valoare de piață mult mai ridicată în ultimii 5 ani, decât a celor mai apropiați 7 competitori la un loc.
Evenimentul prin care un model Roadster a reușit să se rotească în aer și să aterizeze controlat sau să se ridice deasupra unui șir de autovehicule cu ajutorul unor propulsoare cu aer comprimat pare o dedicație către fanii filmelor SF.
Dar nu este o lansare propriu-zisă, modelul fiind încă la ani distanță, ci un spectacol care revitalizează interesul pentru marca lui Elon Musk, alături de SpaceX cu care Tesla a colaborat și pare a avea obiective multiple. Pe de o parte, sub asaltul concurenței chineze, cu o varietate de modele care au adunat o vechime respectabilă, Tesla avea nevoie de o împrospătare a imaginii.
De ce Tesla nu mai vrea să fie evaluată doar ca producător auto
În același timp, asocierea la nivel tehnic dintre cele două companii listate ale lui Musk poate anunța mișcări ulterioare și nu doar la nivel de produse. Probabilitatea unei fuziuni între producătorul auto și cel de rachete este acum mai ridicată, cu avantaje pentru timpul lui Elon Musk, dar și pachetele sale de beneficii.
În drumul spre spațiul cosmic sau chiar și cel aerian situat la câțiva metri deasupra unei autostrăzi congestionate – presupunând că turbopropulsoarele nu ar deranja considerabil tot ce se afla sub ele – Tesla se află în concurență directă pentru capital nu doar cu sectorul auto ci și – mai ales – cu cel de tehnologie.
O repoziționare în sfera de tehnologie avansată susține interesul investitorilor, care au așteptări înalte de la centrele de date în spațiu sau roboții umanoizi, însă orizontul de timp este, chiar și pentru cei mai optimiști dintre ei, incert.
Curent mai scump, marje mai mari: noua miză din rețeaua Tesla
Pe de altă parte, odată cu lărgirea bazei de automobile Tesla, nevoia de reîncărcare crește, iar energia electrică oferă o linie de business cu potențial ridicat. În plus, clienții altor branduri de mașini electrice pot utiliza, cu adaptorul potrivit, rețeaua de stații de alimentare a Tesla. În SUA, numărul de posturi totale de încărcare a ajuns la 80.964, în 14.614 stații, cu o medie de peste 5 posturi pentru fiecare stație.
De luat în calcul și că observăm o creștere a ponderii stațiilor de puteri înalte, care permit o încărcare mai rapidă: 73% din cele adăugate în T3 2026 au peste 250 kW, față de 60% anul anterior. Tesla a adăugat în trimestrul al treilea 1.287 de posturi, alături de alte 124 stații Supercharger for Business. Pe locul doi, IONNA a deschis 378 de posturi, iar Walmart, pe trei, 344 de posturi. Stațiile Tesla tind să fie mult mai dense, cu o medie de 13,1 posturi de încărcare față de media națională.
Stații cu mai multe posturi, de puteri mari, cu un timp de încărcare mai redus și implicit un volum mai mare de energie livrată oferă un potențial de creștere mai ridicat al veniturilor Tesla din acest segment. Peste toate acestea, Tesla a crescut semnificativ prețurile la energie: pentru cei care nu sunt membri în programul Supercharger, prețul mediu a crescut cu 15% la 56,9 cenți per kWh (echivalentul a 2,7 RON), în timp ce pentru membri prețul s-a mărit, în medie, cu 9%, la 39,6 cenți (1,88 RON) pentru fiecare kWh. Pentru celelalte rețele, prețul mediu a rămas în apropiere de 53,3 cenți per kWh (2,53 RON).
Pentru unii clienți comoditatea unei stații ușor de găsit, cu mai multe posturi disponibile, depășește inconvenientul unui preț mai ridicat, pentru moment. Linia de vânzare de energie electrică are o pondere redusă în veniturile Tesla, estimată la sub 4% din cifra de afaceri, dar profitabilitatea sa este văzută în creștere. Cu tot mai multe automobile electrice ale Tesla sau ale altor producători pe șosele, volumele de energie și marjele de profit pot contribui la susținerea nevoilor imense de capital ale companiei.
Calculele deținătorilor de automobile electrice, însă, s-ar putea modifica, în timp, dacă trendul de scumpire continuă în ritm accelerat, indus, între altele, chiar de consumul pentru centrele de date AI. Viitorul propus în culori science-fiction solicită resurse de energie prezente, la costuri în creștere.
Get real time update about this post category directly on your device, subscribe now.
